スバル新型インプレッサに乗り換える

 １．はじめに

サポカー機能のない理由で14年間乗ってきたホンダ・インサイトからアイサイトを搭載を理由にスバルの新型インプレッサに乗り換えた。

７３７ページの取扱説明書はあまりに長いのかPDFしかなくネットでダウンロードするしかなく記載されている機能を理解し使いこなすのはWindows11と同程度の努力が必要であることがわかった。理由は説明の内容は従来の車のパンク修理方法とかではなく１１．７インチの巨大なセンターインフォメーションディスプレイと小型メーター・ディスプレイとハンドル周りに配置されたスイッチなどの電子機器機能の利用方法が主になっている。

例えば１週間たってようやくわかったことの例として、５つあるドアの施錠の解除は運転手のドアにのみある専用ボタンを押さなければならないので家族からブーブー言われ続けたが、取説でセンターディスプレイの車両設定でセレクター位置を「P」にすると解除できることが分かった。ほかにもエンジンオフでも解除ができる親切設計だが細かく取説を読み込まなくては対応策は見つけられない。

以上の経験からこの苦労話をブログで書いて忘備録としてみることにした。

購入車種はST-G　UAC（FWA)に純正ETC2.0とフロントドラレコである。